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世界跨度最大的公铁两用桥——沪通长江大桥28号主塔墩进入下横梁施工

2017-03-07 16:06来源:江海明珠网

  江海明珠网讯(记者 黄昕) 今天上午,世界跨度最大的公铁两用桥——沪通长江大桥28号主塔墩下塔柱顺利浇筑完成,进入下横梁施工,标志着沪通大桥建设取得阶段性进展。

  沪通长江大桥主跨长1092米,是世界首座跨度超千米的公铁两用桥。其中28、29号墩是大桥的两个主桥墩,325米高的主塔将从这里拔地而起。目前,28号墩主塔已完成高度为41米的下塔柱施工,进入下横梁浇筑阶段。作为整个塔柱部分单次体量最大的一次施工,下横梁高14米,分两次浇筑完成,将消耗钢筋1200多吨,混凝土近15000方,施工周期计划在两个月。

  按照计划,今年底前28号墩主塔将完成中塔柱的合拢,届时整个主塔总高度将达210米。

  根据沪通铁路二期工程(江苏省段)的建设时间以及上海段的相关工程进展,沪通铁路预计2021年将建成通车。曾经处于铁路神经末梢的7003全讯将因此一跃成为东部沿海的交通枢纽,并全面融入上海1小时都市圈。

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